ミニクーパーS（R56）のバッテリーをボッシュ SLX-7Cに交換
ミニクーパーSのバッテリー交換を自分でやってみることにした
先週末にミニのバッテリー製造月をチェックしたら新車製造時の7年以上前ってことが発覚。なのでAmazonで注文したボッシュ製SLX-7Cに交換することにした。適合製品を調べてみるとボッシュ製ならSLX-6CとSLX-7Cの2種類みたいだけれど、性能が上の方を買ってみた。
交換作業の手順を書いておくと、まずはゴムのモールを取り外して…
バッテリー上部のカバーを固定している2本のボルト（10㎜）を外す。
バッテリー上部のカバーを取り外せばバッテリーにアクセスできる。
このバッテリー、20㎏弱あるのよね。持ち上げるのが大変そう。
バッテリーのガス抜きホースを取り外し…
バッテリーを外してもミニの時計などが初期化されないよう、単三電池6本で一時的に電気を供給するメモリーバックアップをプラスとマイナス端子に取り付け。
バッテリーを外すときはマイナス側からってのはバイクと同じ。見知らぬアースが接続されているけれど、これが何なのかはわからない。純正装着のアースなのかな？
続いてプラス端子を取り外す。
重い重いバッテリーをなんとか持ち上げた後の様子。端子がボディに接触しないよう適当に保護する。
左が7年使った純正バッテリー。右がボッシュの互換バッテリーSLX-7C。どちらも上部に取っ手がついていて、持ち上げやすい設計になっている。
邪魔な配線を潜り抜け、新しいバッテリーを装着。端子を付けた後、ガス抜きホースを差すのも忘れないように。カバーをつけた後にホースをつけるのはたぶん大変。
バッテリー装着後、カバーを取り付ける前にエンジンがかかるのかをチェックしておく。
で、最後にカバーを戻す。カバーは外すときより取り付けるときの方が大変。
カバーについていたバッテリー保護のゴムカバーが外れちゃって、どこに元々ついていたのかを調べるのが大変だった…。